martes, 23 de marzo de 2010

El muro que divide Israel y Cisjordania (alba)


Esta barrera que divide el territorio entre Israel y Cisjordania puede que sea la que atraiga más atención hoy en día. Los continuos conflictos, la intromisión militar en Gaza y el apoyo de los Estados Unidos hacia Israel delimitan un enfrentamiento que lleva años en primer plano de la información mundial. El gobierno israelí fue el qué comenzó su construcción en el año 2002 con el propósito de proteger a sus ciudadanos de los ataques palestinos. Cuando se finalice más de 85% estará en territorio palestino ocupado, sumergiéndose en barrios y dividiendo edificios o escuelas.
Las raíces del conflicto palestino-israelí se hunden en la historia. Por el escenario han desfilado desde hace dos mil años judíos, romanos, árabes, cruzados, otomanos, británicos, franceses y las dos superpotencias de la guerra fría (Estados unidos y la Unión Soviética) que apadrinaron a Israel y árabes radicales, respectivamente. Pero el conflicto es entre judíos, que en 1948 fundaron su Estado, tras la emoción promovida por el holocausto, y palestinos, que no tienen Estado. Una vez acabada la guerra fría, y después de cinco conflictos armados, parecía que había llegado el momento del entendimiento. El proceso iniciado en 1993, con el demócrata Bill Clinton en la Casa Blanca, pero fue un espejismo. Bajo el fuego cruzado de los radicales de ambos bandos, la negociación se estancó.
La permanencia y el estatus de los asentamientos es, uno de los contenciosos más importantes del conflicto palestino-israelí.Los asentamientos israelíes son comunidades construidas a partir de 1968 en los territorios conquistados por Israel en 1967, durante la guerra de los seis días y controlados por el mismo desde esa fecha. Esta es una forma de colonización. La política oficial israelí respecto a los asentamientos ha variado notablemente a lo largo de estas décadas, oscilando desde la promoción activa de los asentamientos a su desmantelamiento por la fuerza.

MURO ENTRE PAKISTÁN E INDIA




La frontera que comparten India y Pakistán, ambas potencias nucleares, es una de las más volátiles del planeta. Muros, alambradas o fortificaciones se extienden por casi la mitad de los 2.900 kilómetros de línea fronteriza, y la intención manifestada por Nueva Delhi es cubrirla prácticamente toda. A finales de la década de los años 80, India comenzó a levantar la barrera en los estados de Punjab y Rajastán con el argumento de "combatir el terrorismo".

Un motivo frecuente de tensión es la valla de alambres, combinados con minas y alta tecnología, conocida como Línea de Control, erigida a casi todo lo largo de la frontera de facto en Cachemira, no reconocida por Pakistán. Bautizado por la prensa como "el Muro de Berlín" de Asia, este paso fronterizo es puente de unión entre las ciudades de Amritsar, en India, y Lahore, en Pakistán, pero divide en dos mitades, desde 1947, al pueblo de Wagah. De ahí las comparaciones con la capital alemana.

En el mismo corazón del Punjab, el muro divisorio, que se extiende por cientos de kilómetros, es un legado de la tragedia que significó la Partición, cuando tras la independencia del Reino Unido, comunidades y familias quedaron divididas y millones de personas escaparon hacia un lado y otro de la frontera de los dos países que surgían en medio de una violencia descontrolada.

Fue a finales de la década de los años '80, con el argumento de "combatir el terrorismo", que India comenzó a levantar barreras fronterizas en los estados de Punjab y Rajastán en un intento de impedir el tráfico de armas. El presunto éxito de ese empeño estimuló que se fueran alargando los muros. Pero lo que observo en este estado del noroccidente indio no es sino una pequeña pieza del rompecabezas fronterizo entre dos países que comparten más de 2.900 kilómetros de frontera. Esa cifra incluye la frontera de facto en la disputada región de Cachemira, conocida como Línea de Control (conocida como LOC, por sus siglas en inglés), una barrera de alambres, combinados con minas y alta tecnología, erigida a casi todo lo largo de los 740 kilómetros de frontera no reconocida.

Originalmente bautizada como Línea de Cese el Fuego, la barrera comenzó a levantarse en la década de los años '90 por parte de India pese a las objeciones de Pakistán, cuyas autoridades alegan que se están violando acuerdos bilaterales e internacionales debido a que línea fronteriza en esa zona no está demarcada.

La valla, cerca de la cual también Pakistán ha erigido puestos militares, ha sido una constante fuente de fricción, que a veces se ha saldado con intercambio de fuego. De acuerdo con funcionarios indios de fronteras, la idea es que toda la línea divisoria entre India y Pakistán esté cubierta por barreras, con la única excepción de aquellos terrenos -montañas o pantanos- donde las condiciones hagan imposible levantar un muro.

En la actualidad, casi la mitad de la frontera ya está cubierta por muros, alambradas o fortificaciones. Y mientras siguen los enfrentamientos de las autoridades de uno y otro lado en las esferas diplomáticas y política, la realidad en el terreno sigue siendo la de dos vecinos que un día fueron parte un mismo país, pero que hoy viven de espaldas.

Óscar Blasco Pueyo 4ºA

lunes, 22 de marzo de 2010

Muro entre EEUU y México


La frontera entre México y Estados Unidos tiene 3.200 kilómetros.
El gobierno estadounidense ha construido un muro metálico en un tercio de su extensión y se estima que ha invertido más de US$2.400 millones en él para evitar el ingreso de inmigrantes indocumentados provenientes de México y Centroamérica.
Las primeras láminas del muro fronterizo comenzaron a aparecer en 1991, pero fue en 1994, cuando Estados Unidos decidió fortalecer la vigilancia bajo la denominada "Operación Guardián".
Han pasado 15 años desde aquel entonces y según la Comisión Nacional de Derechos Humanos de México han muerto más de 5.600 inmigrantes indocumentados en su intento por cruzar la frontera. La mayoría debido a las altas temperaturas del desierto.
En algunas zonas de la frontera no sólo hay un muro, sino tres vallas metálicas que impiden cualquier tipo de contacto a través del mismo. Su altura promedio bordea los 4 o 5 metros de altura y recientemente ha avanzado la construcción del llamado "muro virtual", una serie de dispositivos tecnológicos como detectores infrarrojos, cámaras, radares, torres de control y sensores de tierra que han hecho más eficiente el control del límite entre ambos países.



María Val 4ªA

MURO DE CISJORDANIA Gabriel Torrecilla Abadía




La Corte Internacional de Justicia dictaminó el 9 de julio de 2004 que la construcción de el muro israelí en Cisjordania es ilegal según el derecho internacional y pidió su derribo. Esta construcción, además, contribuye a producir graves violaciones de los derechos humanos.

Sin embargo, la mayor parte de el muro no se está construyendo a lo largo de la Línea Verde entre Israel y Cisjordania. Aproximadamente el 90 por ciento del trazado que sigue está en territorio palestino dentro de Cisjordania, rodeando localidades y pueblos palestinos y aislando entre sí a comunidades y familias y separando a los campesinos de sus tierras y a los palestinos de sus lugares de trabajo, centros educativos y de salud y otros servicios esenciales.


La valla rodea más de 50 asentamientos civiles israelíes en los Territorios Ocupados, donde viven la mayoría de los colonos israelíes y que son ilegales conforme a la legislación internacional. Las excepciones por motivos de seguridad previstas en el derecho internacional humanitario no pueden invocarse para justificar medidas que benefician los asentamientos israelíes ilegales a expensas de la población palestina sometida a ocupación. La construcción de la valla dentro de los Territorios Ocupados es una de estas medidas y, en su configuración actual, la valla constituye un incumplimiento de las obligaciones contraídas por Israel en virtud del derecho internacional humanitario. La dirigencia palestina acostumbra a llamar a la barrera “Muro del Apartheid” o nuevo “muro de la vergüenza”

Está formada:
La barrera que divide el territorio entre Israel y Cisjordania está formada por vallas, alambradas, zanjas y placas de cemento de hasta 8 metros de alto. Algunas secciones tienen también sensores, arena para identificar huellas fácilmente, carreteras de patrullaje y zonas de separación o "buffer zones", de hasta 60 metros.

jueves, 18 de marzo de 2010

Muro de Tijuan por Sergio Gallego

Muro fronterizo Estados Unidos – México

Conocido coloquialmente en México como muro de tortilla, es una muralla física construida por Estados Unidos en su frontera con México. Su objetivo es impedir la entrada de inmigrantes ilegales, sobre todo mexicanos y centroamericanos procedentes de la frontera sur hacia territorio estadounidense. Su construcción se inició en 1994 bajo el programa de lucha contra la inmigración ilegal conocido como «Operación Guardián» (Operation Gatekeeper). Actualmente está formado por varios kilómetros de extensión en la frontera Tijuana–San Diego. El muro incluye tres bardas de contención, iluminación de muy alta intensidad, detectores de movimiento, sensores electrónicos y equipos de visión nocturna conectados a la policía fronteriza estadounidense (Border Patrol), así como vigilancia permanente con camionetas todo-terrenas y helicópteros artillados. Otros tramos de muro existen en los estados de Arizona, Nuevo México y Texas.

Desde 1994, cuando empezó la construcción del muro, los inmigrantes ilegales han intentado cruzar por zonas más peligrosas, como por ejemplo el desierto de Arizona, lo cual ha resultado en más de 3000 muertes desde el inicio de su operación.

Recientemente, el congresista estadounidense republicano Duncan Hunter (por California), propuso un plan al Senado el 3 de noviembre de 2005 para reforzar la barrera fronteriza entre los dos países. La propuesta fue aprobada el 15 de diciembre del 2005, lo que significa la construcción de un muro fronterizo de alrededor de 1123 km. A esta escala, el muro sería sólo comparable con la Gran Muralla China. Finalmente, el Senado de los Estados Unidos aprobó el 17 de mayo del 2006 por mayoría (83 votos a favor y 16 en contra), la enmienda que prevé la construcción del citado muro con 595 kilómetros de extensión más 800 kilómetros de barreras para impedir el paso de automóviles.

El gobierno federal mexicano, así como intelectuales y ministros de América Latina, la han criticado severamente, condenando la actitud del gobierno estadounidense.

Rick Perry, el gobernador de Texas, también expresó su oposición al bloqueo de la frontera.

El primer ministro canadiense Stephen Harper criticó la postura de Washington diciendo que las barreras inútiles entre los países pueden perjudicar al comercio y al turismo. Sin embargo, comprende las inquietudes estadounidenses.

Granjeros y comerciantes del estado de Texas (Estados Unidos), manifestaron preocupación por la construcción del muro; pues, temen que sus negocios se vengan abajo, por la poca afluencia de inmigrantes y por bloqueo de las aguas del Río Bravo.

En Tulsa (Oklahoma) la Coalición del Sueño Americano, está incentivando a la comunidad hispana de los Estados Unidos, a registrase para participar en las urnas en la próxima elección federal de 2008, motivados por las graves acusaciones en contra de los inmigrantes ilegales en los spots televisivos, como consecuencia de la contienda electoral.

Patricia Madrid del Partido Demócrata, Fiscal General del Estado de Nuevo México, expuso sus diferentes puntos de vista en un fiero debate político por el I Distrito Electoral del estado de Nuevo México al Congreso Federal estadounidense, donde cree que es necesario sacar a la gente de las sombras, darles la oportunidad de ir y venir libremente y trabajar, que se ganen el camino a una vida donde puedan pagar sus impuestos, no tener problemas con la ley y solicitar la ciudadanía.


Hay estadounidenses de habla o ascendencia hispana que apoyan el muro. El grupo “You don’t speak for me!” (‘¡No hablas por mí!’) Alega que «la manera más eficaz de frenar la inmigración ilegal [...] es construir un muro de alta seguridad».

El embajador estadounidense en México, Tony Garza, dice que la crítica del gobierno mexicano es "excesiva, frecuentemente irresponsable, y casi siempre equivocada". También alega que "no hay ningún derecho humano de ingresar a otro país en violación de sus leyes".

miércoles, 17 de marzo de 2010

Valla de Melilla por Jorge lapuente



























La valla de Melilla


La Valla de Melilla es una barrera física de separación entre Marruecos y la ciudad africana de Melilla, en España. Su propósito es detener la inmigración ilegal y el contrabando comercial.
Está fabricado de alambre con filos tipo navaja y su costo fue de 33 millones de euros. Consiste en 12 km de vallas paralelas de 6 metros de altura con alambres de púas encima. Existen puestos alternados de vigilancia y caminos entre las vallas para el paso de vehículos de vigilancia. Cables bajo el suelo conectan una red de sensores electrónicos de ruido y movimiento. Está equipada con luces de alta intensidad y videocámaras de vigilancia, así como equipos de visión nocturna. Su altura se está doblando a 6 metros debido a la crisis de inmigrantes en masa en septiembre y noviembre del 2005 provenientes del cercano campamento del Monte Gurugú.
En octubre del 2005, más de 700 inmigrantes subsaharianos desarmados intentaron entrar en territorio español desde la frontera marroquí. Muchos de ellos fueron tiroteados por el personal de vigilancia marroquí. Amnistía Internacional y Médicos sin fronteras han acusado al Gobierno de Marruecos de abandonar a centenares de refugiados en el Desierto del Sahara sin comida y sin agua en 2006.
En 2006 la valla fue sustituida casi en su totalidad por una nueva construida por PROYTECSA con unas características muy diferentes a las anteriores. En primer lugar la existente producía graves cortes, mientras que la actual carece de alambre de púas u hojas cortantes. En segundo lugar, los intentos de treparla se ven frustrados por las características retráctiles de su parte final. Si aun así, se logra superar la primera línea de valla, entre la primera y la segunda existe un entramado a modo de tela de araña con cable de acero sin elementos cortantes, que ralentiza la maniobra. Incorpora sensores de presencia, cámaras automáticas y toda la información se centraliza en un punto de gestión. Supone un ahorro de personal de vigilancia que ronda el 50%. Desde su instalación los intentos de asalto casi se han eliminado.

domingo, 7 de marzo de 2010

El muro de la vergüenza

Muro marroquí ó muro de la vergüenza (llamado así porque las organizaciones de los derechos humanos, condenan la existencia de minas antipersonales a lo largo de la pared. El gobierno dice que limpió el desierto de minas y desactivó unas 65.000). También conocido como el muro del Sahara Occidental, es un conjunto de ocho muros defensivos de una longitud superior a los 2.720 km y que mide 2,5 metros, que varía a lo largo de su extensión.
Es una zona militar con bunkers, vallas y campos de minas, construida para proteger el territorio ocupado por Marruecos del ataque del Frente Polisario, y evitar la vuelta de los refugiados saharauis al territorio.
El muro empezó a construirse en 1980 y finalizó en 1987.
Esta formado por paredes de arena y piedras, alambradas, zanjas y campos minados.
Se construyo para mantener fuera del alcance de los saharauis los dos tercios del Sahara Occidental, donde se hallan las minas de fosfatos de Bucraa así como la zona costera, que es de una gran riqueza pesquera.
El territorio más allá del muro está bajo el control del Polisario, en lo que denominan territorios liberados; una zona hostil, parte del desierto del Sahara que casi no posee importancia económica.
La construcción se llevó a cabo en varias fases, cada una de las cuales ampliaba el territorio controlado por el ejército marroquí. Así, en muchos lugares el muro es en realidad un conjunto consecutivo de distintos muros.
Cada cuatro o cinco kilómetros está desplegada una compañía militar.
Cada 15 km hay un radar para informar a baterías de artillería próximas, hacia el interior es territorio minado, alambrado, además de obstáculos como muros de arena o de piedras.
El gobierno marroquí quería:
-Proteger de acciones militares saharauis a las ciudades más importantes
-Proteger los yacimientos de fosfatos y la riqueza pesquera
-Crear una concentración de fuerzas para una mejor defensa
-Eliminar o reducir el factor sorpresa
-Obstaculizar cualquier ofensiva o acción armada
-Limitar el efecto guerra de guerrillas.


Mi opinion:
A mi me parece que, como su nombre índica, este muro es una vergüenza porque separa y aísla a la población del Frente Polisario y además no les da la opción de disfrutar de los recursos naturales que les corresponde. También es muy peligroso porque está muy militarizado y puede causar la muerte de los habitantes del lugar. Mi pregunta es: ¿Por qué se permite que siga estando este muro y los demás del mundo?






Raquel Usón Usón 4ºA

sábado, 6 de marzo de 2010


Historia del Muro de Brasil:

El gobierno del estado de Río de Janeiro construye desde principios de este año varios muros alrededor de algunas de las favelas o barrios pobres que crecen en los morros y montañas de la ciudad. En total, 13 favelas serían rodeadas de hormigón y concreto, para un total de 14 kilómetros de longitud. Su altura va de los 80 centímetros a los 3 metros.
El objetivo es evitar que las construcciones precarias que caracterizan esas comunidades destruyan la vegetación que las circunda, que en Brasil se conoce como el Bosque Atlántico, típico de esa región y que según portavoces oficiales habría perdido más del 90% de su superficie. La reserva de Río de Janeiro se llama parque Tijuca, considerado una de las mayores reservas naturales urbanas del mundo.
En el barrio de Santa Marta ya se han levantado más de 600 metros de muralla, mientras que en Rocinha -de más de 200.000 habitantes- el gobierno acordó con los vecinos limitar la pared a las zonas con peligro de deslizamiento. El resto se compondrá de senderos ecológicos y parques.
Algunos críticos consideran que los muros de Río buscan separar las zonas empobrecidas de las de mayores recursos, ubicadas entre las favelas y el mar. O servir de contención para los traficantes de drogas.

Su objetivo:

El objetivo es que las chabolas no se expandan por la ciudad de Río de Janeiro. Y para eso, un muro de tres metros de alto, de hormigón armado, ha comenzado a levantarse ya en dos favelas de las que se encuentran en las colinas de la ciudad, con unas vistas espectaculares.
El muro, llamado por algunos "de la discordia" por las polémicas que suscita tiene como finalidad impedir que las favelas, que crecen de modo vertiginoso en vertical, acaben con el verde de las colinas o morros, como en Brasil se les llama. El muro será sólido de cemento armado para evitar que los traficantes de droga puedan dinamitarlo.
La idea de levantar muros en las favelas para evitar su expansión llevaba madurándose desde hace años, pero las protestas ciudadanas acabaron abortando el proyecto. Para muchas comunidades vecinales, la idea del muro es una forma de discriminar a ciertos barrios y de agrandar las fronteras que existen en el Brasil entre ricos y pobres Las favelas de Río de Janeiro se han convertido en bases para el tráfico de drogas y lugares de violentos enfrentamientos entre bandas enemigas y entre traficantes y policías.


Polémica en Paraguay por el muro que Brasil construyo en la frontera (noticia):

Una gran polémica desató en Paraguay el anuncio de Brasil sobre la construcción de un muro de 1,5 Km. de largo por tres metros de altura
Según fuentes del Planalto (la presidencia brasileña) la Triple Frontera fue uno de los temas que el presidente George Bush abordó con Lula da Silva, durante su reciente visita oficial a Brasil.

Para las autoridades brasileñas, el objetivo del muro es evitar que paseros paraguayos arrojen las mercaderías, particularmente cajas de cigarrillo de contrabando, desde la pasarela del puente internacional para que sean recogidos por los "sacoleiros" brasileños, que burlan así los controles de Aduana.
Cada día unas 4.000 personas cruzan el puente hacia el Brasil con mercaderías compradas en Ciudad del Este, según el reporte oficial. Y en 2006 se decomisó contrabando por 77 millones de dólares.

Miles de personas se dedican al contrabando en el área, principalmente lanzando los productos por el puente, los cuales son recuperados por debajo de las aduanas para ser introducidos ilegalmente en Brasil.
La obra ya fue considerada como "muro de la vergüenza" por intelectuales y estudiantes brasileños de la ciudad de Foz de Iguazú, en Brasil.


Opinión personal:


A mi no me parece bien que se ponga un muro entre medio de un sitio.
Si es para una buena causa bien, pero desde luego no creo que fuera para una buena causa, porque separar familias no es una buena solución que ayude.

Natalia Erlac Ubalde, 4ºA

viernes, 5 de marzo de 2010

Río de Janeiro : Un muro en las favelas



El Gobierno regional de Río de Janeiro (sede de los juegos Olímpicos 2016) comenzó a levantar el mes de marzo de 2009 varios muros alrededor de algunas de las favelas y barrios pobres que crecen en los morros y montañas de la ciudad.
En total, 13 favelas han sido rodeadas de hormigón.
Concretamente el muro consta de 14 kilómetros de longitud y su altura va de los 80 centímetros a los 5 metros, los principales materiales que usan son hierro, ladrillos de gran porte y hormigón armado.
El objetivo es evitar que las construcciones pobres e inseguras que caracterizan esas comunidades destruyan la vegetación que las circunda, que en Brasil se conoce como el Bosque Atlántico, típico de esa región y que según portavoces oficiales habría perdido más del 90% de su superficie.
(La reserva de Río de Janeiro se llama parque Tijuca, considerado una de las mayores reservas naturales urbanas del mundo.)
En el barrio de Santa marta ya se han levantado más de 600 metros de muralla, mientras que en Rocinha (de más de 200.000 habitantes) el gobierno acordó con los vecinos limitar la pared a las zonas con peligro de deslizamiento.
El resto se compondrá de senderos ecológicos y parques.

- Algunos críticos consideran que los muros de Río buscan separar las zonas empobrecidas de las de mayores recursos, ubicadas entre las favelas y el mar, acabar con la expansión de favelas o servir de contención para los traficantes de drogas.

- El sociólogo español Ignacio Cano, experto en seguridad pública y violencia en Río de Janeiro, afirma que “la necesidad de parar la expansión de construcciones irregulares en zonas de protección ambiental no debería afectar sólo a las favelas, ya que también hay áreas de lujo que se expanden de manera descontrolada”.

“Es evidente que le muro servirá , en realidad, para dificultar que nos narcos huyan entre la maleza cuando la policía ocupe la favela en busca de delincuentes”, comenta un líder comunitario de una favela afectada por el paredón de la discordia. “Lo que pasa es que no quieren entender que el narcotráfico , cuando quiera hacerlo, va a reventar ese muro con explosivos, o por lo menos abrirá agujeros para que las vías de escape sigan existiendo”.

Efectivamente, la medida parece más un intento de asestarle un golpe maestro a las redes criminales que controlan la venta de drogas y la vida cotidiana de muchas favelas.

Ante las frecuentes operaciones policiales que suelen degenerar en brutales fuegos cruzados, los delincuentes siempre cuentan con la última opción de emprender la fuga a través de zonas boscosas que rodean estos suburbios.
Con frecuencia, los narcos también invaden favelas controladas por facciones criminales rivales a través de la maleza, de manera que dificultarles la movilidad por medio de barreras físicas podría suponer una nueva y aun inexplorada forma de estrecharles el cerco.

Los habitantes de Dona Marta no critican el muro abiertamente. Unos simplemente dicen que les molesta no continuar teniendo acceso directo al bosque para recolectar frutas silvestres de temporada. Otros necesitan algunos minutos de conversación para acabar admitiendo, siempre conservando su identidad, que se sienten más segregados con la construcción de estos cercos de hormigón.
“Esto no es más que una manera de tenernos más controlados, de que molestemos menos a la gente que vive en el asfalto”, comenta uno de los habitantes de la favela mientras observa con visible desagrado una fila india de hombres uniformados de azul que pasan transportando grandes tablones destinados a los pilares del muro.
La polémica está servida en Río de Janeiro una vez más. Dona Marta es un lugar idílico y apacible en comparación con otras favelas, como Rocinha, Pavao Pavaocinho o la ladera de los Tabajaras.

La gran pregunta ahora es…
¿Qué ocurrirá cuando el muro llegue los próximos meses a estas otras favelas, donde el narcotráfico campa a sus anchas y se muestra irreductible ante el poder público?







Rebeca Tul Moreno

Los muros del mundo "Javier Labadía"

El muro de Estados Unidos

Conocido como Muro de la Tortilla, es una muralla física construida por Estados Unidos en su frontera con México. Su objetivo es impedir la entrada de inmigrantes ilegales, Su construcción se inició en 1994 bajo el programa de lucha contra la inmigración ilegal
Está formado por varios kilómetros de extensión en la frontera Tijuana–San Diego. El muro incluye: bardas de contención, iluminación de alta intensidad, detectores de movimiento, sensores electrónicos equipos de visión nocturna… Otros tramos de muro existen en los estados de Arizona, Nuevo México y Texas.
Desde 1994, cuando empezó la construcción del muro, los inmigrantes ilegales han intentado cruzar.
El 17 de mayo del 2006 se reforzó la barrera fronteriza entre los dos países (con 595 kilómetros de extensión más 800 kilómetros de barreras para impedir el paso de automóviles)




El muro de Cisjordania

La Barrera israelí de Cisjordania es una barrera, aun no terminada, construida por el Gobierno de Israel que se extiende aproximadamente en un 20% a lo largo de la Línea Verde y el 80% restante en territorio cisjordano, esta construida con el fin de incluir asentamientos israelíes densamente poblados como, (Ariel, Gush Etzion, Emmanuel…)Cuando esté terminada, aproximadamente el 10% del territorio cisjordano quedará en el lado israelí de la barrera y será aislado del resto de Cisjordania. Su proyecto final estima su longitud total en 721 kilómetros
La barrera israelí de Cisjordania es un proyecto muy polémico que ha generado importantes críticas contra el Gobierno israelí por parte de distintos organismos como Naciones Unidas y organizaciones pro derechos humanos,. En mayo de 2008 el 57% de los 721 kilómetros totales del proyecto de la barrera se encontraban ya construidos; el 9% se encontraba en construcción y el 34% restante se mantenía como proyectado aunque no se había comenzado su construcción.



El muro de brasil
El Gobierno de Río de Janeiro comenzó a construir muros de concreto para evitar la expansión descontrolada de barrios pobres hacia las pintorescas colinas del famoso destino turístico mundial. Funcionarios dicen que el muro es para proteger lo que queda del bosque nativo, pero críticos temen que el movimiento pueda ser visto como discriminatorio y se convierta en una mancha que simbolice las profundas divisiones entre ricos y pobres en Brasil.
Según los datos oficiales, en las 900 fabelas de Río de Janeiro viven más de 1,5 millones de personas que conviven con la violencia, un flagelo que ya se convirtió en endémico. El plan del gobierno de Río de Janeiro incluye la destrucción de 550 casas. Sin embargo, se comprometió a indemnizar y a reubicar a los afectados a otras zonas de la ciudad.



El muro de Arabia Saudi

En una señal de la creciente preocupación regional por el terrorismo, Arabia Saudita planea construir un muro a lo largo de su frontera de 900 kilómetros con Irak, con el propósito de evitar que los terroristas ingresen en el reino desde el convulsionado Norte. La barrera, cuya construcción quizá lleve entre cinco y seis años, forma parte de un paquete de medidas de seguridad de 12.000 millones de dólares que incluye sensores electrónicos, bases y obstáculos materiales para proteger a ese reino rico en petróleo de las amenazas externas. El ambicioso proyecto refleja no sólo la preocupación por el terrorismo, sino también una creciente alarma por la situación en Irak.





El muro de Sahara occidental

Muro del Sahara Occidental se empezó a construir en 1980 para mantener fuera del alcancé a los saharaui es un conjunto de ocho muros defensivos de una longitud superior a los 2.720 Km. construidos por Marruecos en el Sahara Occidental. Es una zona militar con búnkeres, vallas y campos de minas, construida con el fin de proteger el territorio efectivamente ocupado por Marruecos de las incursiones del Frente POLISARIO, y evitar la vuelta de los refugiados saharaui al territorio.Cada cuatro o cinco kilómetros está desplegado una compañía militar, cada 15 Km. hay un radar para informar a baterías de artillería próximas, hacia el interior es territorio minado, alambrado, además de obstáculos como muros de arena o de piedras.


martes, 2 de marzo de 2010






EL MURO DE MELILLA EN ESPAÑA

El muro de Melilla son dos alambradas paralelas de unos doce kilómetros de longitud construidas para evitar la inmigración ilegal. Son unas vallas de alambre afilado a modo de navaja, tienen una altura de seis metros pero se han visto obligados a doblar esa altura debido a la crisis de inmigración en masa de estos últimos años. Existen alternados puestos de vigilancia ocupados por militares españoles. Entre las dos vallas circulan vehículos militares de vigilancia. Cables bajo el suelo conectan una red de sensores electrónicos de ruido y movimiento. Está equipada con luces de alta intensidad y videocámaras de vigilancia, así como equipos de visión nocturna. Toda esta instalación ha costado al gobierno 33 millones de euros. En el año dos mil cinco, setecientos inmigrantes subsaharianos intentaron saltar la valla. La mayoría de ellos fueron tiroteados por la guardia marroquí. En 2006 la valla fue sustituida casi en su totalidad por una con unas características muy diferentes y avanzadas a la anterior.

Con esta nueva reforma se ha conseguido casi eliminar los intentos de saltar la valla. Puede que esta manera de detener la inmigración sea un poco brutal pero si no existiera la valla habría una cantidad de inmigración ilegal descontrolada.

Javier Delcazo Rocañín 4ºA